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粉末冶金技術(shù)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鏈輪上的運(yùn)用
2022-10-27隨著科技的不斷發(fā)展和進(jìn)步，汽車領(lǐng)域在飛一般的提升，不僅是汽車被大量普及，其中汽車的制造技術(shù)也在不斷的發(fā)展，比如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鏈輪則可以用粉末冶金加工技術(shù)來(lái)做。
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粉末冶金高速鋼刀具的特點(diǎn)及應(yīng)用
2022-10-11如今，隨著粉末冶金高速鋼刀具切削性能的提高，高速鋼刀具的市場(chǎng)占有率有所回升。與普通高速鋼刀具相比，粉末冶金高速鋼刀具硬度高、韌性好、耐磨損，因此在某些應(yīng)用領(lǐng)域，粉末冶金高速鋼刀具有逐漸取代脆性較大、在切削沖擊下易發(fā)生碎裂的整體硬質(zhì)合金刀具的趨勢(shì)。
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粉末冶金在機(jī)床上的應(yīng)用
2022-10-10近十幾年粉末冶金用于制造結(jié)構(gòu)零件并得到了很快的發(fā)展，正在取代一部分常用的結(jié)構(gòu)鋼，已經(jīng)在汽車、摩托車、農(nóng)機(jī)生產(chǎn)等行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，而在機(jī)床行業(yè)的應(yīng)用則起步較晚。
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粉末冶金的原材料粉末是如何來(lái)的
2022-09-30粉末冶金的原材料粉末是如何來(lái)的?粉末冶金是用金屬粉末或金屬與非金屬粉末經(jīng)混合、壓制、燒結(jié)后制成材料或零件的一種方法，它是一種不經(jīng)過熔煉生產(chǎn)材料或零件的方法。粉末冶金加工需要的粉末是需要加工出來(lái)的，不同的材料需要不同的粉末，下面來(lái)看看吧。
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粉末冶金零件的燒結(jié)溫度
2022-09-29粉末冶金(PM)將金屬粉末與金屬粉末或金屬粉末與非金屬粉末按需要的比例混合后在模腔內(nèi)壓制成型，然后經(jīng)過燒結(jié)和精整成為粉末冶金機(jī)械零件的工藝。它是一種節(jié)材、節(jié)能、投資少、見效快、沒有污染、適合大批生產(chǎn)的少、無(wú)切削、高效金屬成型工藝，已經(jīng)在汽車、摩托車、農(nóng)機(jī)生產(chǎn)等行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用，尤其在汽車工業(yè)中受到了特別的重視。近年來(lái)，使用粉末冶金(PM)工藝制造的應(yīng)用于汽車動(dòng)力系統(tǒng)的零件在持續(xù)增，是由于PM工藝制造的零件有許多重要獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，它能降低成本、改進(jìn)使用性能、減輕零件的重量及保護(hù)環(huán)境。
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微波燒結(jié)技術(shù)在粉末冶金中的應(yīng)用
2022-09-23微波燒結(jié)是一種新型的粉末冶金燒結(jié)致密化工藝，微波燒結(jié)是利用微波加熱來(lái)對(duì)材料進(jìn)行燒結(jié)。它同傳統(tǒng)的加熱方式不同。傳統(tǒng)的加熱是依靠發(fā)熱體將熱能通過對(duì)流、傳導(dǎo)或輻射方式傳遞至被加熱燒結(jié)的壓坯而使其達(dá)到某一溫度，熱量從外向內(nèi)傳遞，燒結(jié)時(shí)間長(zhǎng)。而微波燒結(jié)則是利用微波具有的特殊波段與材料的基本細(xì)微結(jié)構(gòu)耦合而產(chǎn)生熱量，材料的介質(zhì)損耗使其材料整體加熱至燒結(jié)溫度而實(shí)現(xiàn)致密化的方法
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粉末冶金齒輪產(chǎn)生崩齒的原因是什么
2022-09-17隨著新材料應(yīng)用的不斷探索，粉末冶金齒輪在航空發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪零件中的應(yīng)用越來(lái)越多。但由于粉末冶金材料特殊的成型方法和材料本身的特殊性能，在使用時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)崩齒的情況，那么粉末冶金齒輪產(chǎn)生崩齒的原因是什么呢
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熱處理過程中的過熱現(xiàn)象及控制
2022-09-07一、過熱現(xiàn)象,我們知道熱處理過程中加熱過熱Z易導(dǎo)致奧氏體晶粒的粗大,使零件的機(jī)械性能下降。1.一般過熱:加熱溫度過高或在高溫下保溫時(shí)間過長(zhǎng),引起奧氏體晶粒粗化稱為過熱。粗大的奧氏體晶粒會(huì)導(dǎo)致鋼的強(qiáng)韌性降低,脆性轉(zhuǎn)變溫度升高,增加淬火時(shí)的變形開裂傾向。而導(dǎo)致過熱的原因是爐溫儀表失控或混料(常為不懂工藝發(fā)生的)
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